In het nat.

Tja zoals de titel reeds verraad.
Van de week is het rijden met de M5 begonnen.
Een heel verschil qua snelheid...wind tegen zak ik toch een eind onder de 30...tja en een stuk frisser..brr..
Maar goed daar was ik me wel van bewust.
Daar waar ik met de velomobiel niet meer naar de weersvoorspelling keek let ik er nu wel weer op.
Tja en het was niet meer te voorkomen ik ben nat geregend...tja en dan mis ik mijn velomobiel wel.
Heb ik verder nog wat te melden...
Nee eigenlijk niet druk weekje met andere werkzaamheden en het verkopen van mijn motorscooter.
Ook deze is de deur uit en ruimt lekker op zo.

Start bericht van het Milan SL MK3 blog.

Bij deze het eerste blog over de Milan.
Nadat ik op www.waw022.blogspot.nl een blog heb gehad over mijn WAW ga ik hier verder.
Afgelopen jaar heb ik veel plezier beleeft aan het fietsen in een WAW echter leert men de voor en nadelen kennen van het reizen van dit type.
Deze fiets had ik tweedehands aangeschaft met de gedachte:
- ik kan sneller gaan fietsen ivm de lagere aanschaf prijs en wachttijd.
- ik kan ervaring op doen en eventueel later doorsparen voor een nieuwe.

Wat ik niet verwacht had dat ik toch voor een ander type zou gaan.
De Milan had ik ook naar gekeken voor aanschaf van de WAW echter hield de afstand naar de leverancier mij hierop tegen.
Afgelopen periode ben ik toch naar Siedenburg afgereisd en ben wezen proefrijden.

Mijn keuze is dan nu dan toch gevallen op een carbon Milan SL in kitvorm.
Ik mag hem dus zelf opbouwen.
De bestelling is geplaatst en nu is het afwachten.
wachttijd is 6 maanden vanaf vandaag.

wordt vervolgd :-)